Livraison de la ligne Elizabeth : réussites et défis de l'ingénierie système, par Ricardo

La ligne Elizabeth de Londres a ouvert ses portes aux passagers le 24 mai 2022 avec un grand succès et beaucoup d'enthousiasme. Cette construction constitue l'un des plus grands projets d'infrastructure européens de ces derniers temps. La section centrale d'exploitation (section centrale) comprend 42 km et des boîtes de gare équipées de voies, d'une électrification aérienne de 25 kV, du câblage associé et de tous les systèmes ferroviaires nécessaires. Le projet comprenait dix stations nouvelles ou rénovées qui ont été creusées jusqu'à une profondeur allant jusqu'à neuf étages sous le niveau du sol, reliant les opérations existantes du métro de Londres et du Network Rail. À terme, 24 trains par heure circuleront sur l'itinéraire, réduisant considérablement le temps de trajet depuis l'est et l'ouest vers et à travers Londres. Ce webinaire partagera certaines des réussites du projet et explorera également certains des défis rencontrés, suggérant comment de futurs projets ferroviaires de complexité similaire pourraient éviter certaines des difficultés rencontrées.